Máy bay mất tích Malaysia không lắp hệ thống liên lạc tự động đúng không?

(Giúp bạn)

Máy bay mất tích malaysia nghe nói không lắp đặt hệ thống liên lạc tự động đúng không cả nhà? Mình có nghe thông tin loáng thoáng từ các chị phòng mình nói vụ máy bay mất tích Malaysia không tìm được nguyên nhân là do không lắp đặt hệ thống liên lạc tự động mình thì không tin điều này cho lắm vì máy bay 777-200ER là máy bay tân tiến hiện đại nhất hiện nay mà không lắp đặt thứ này là điều không thể? Ai có thể cho mình biết thông tin chính xác về chiếc máy bay mất tích này được không? Mình cảm ơn

Máy bay mất tích của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích vào ngày 8/3 đã không tự động liên lạc như đã được lắp đặt với hệ thống kiểm soát dữ liệu chuyến bat sau khi biến mất khỏi màn hình radar, từ nguồn tin liên quan đến cuộc điều tra tiết lộ với Reuters.

Máy bay mất tích Boeing 777-200ER được trang bị một hện thống máy tình có khả năng liên lạc tự động về mặ đất thông qua tin nhắn có tên gọi kỹ thuật là ACARS.

Thông tin này giúp nhân viên kỹ thuật dưới mặt đất tiến hành hỗ trợ các bước cần thiết nhắm rút ngắn thời gian chuẩn bị cho máy bay sau khi hạ cánh.

Trong vụ máy bay mất tích Airbus A330 của hãng hàng không Air France (Pháp) mất tích ở Đại Tây Dương hồi năm 2009, tin nhắn tự động ACARS đã khiến các nhà điều tra tập trung vào nghi vấn máy bay gặp sự cố vì trục trặc ở bộ phận đo tốc độ.

Mặc dù dữ liệu từ hộp đen được tìm thấy 2 năm sau đó cho thấy nguyên nhân chính là do cách xử lý của phi công khiến động cơ bị hỏng, nhưng việc tin nhắn tự động vẫn được truyền đi cho thấy hệ thống điện tử thiết yếu trên máy bay vẫn tiếp tục hoạt động trong 4 phút cuối cùng.

Còn máy bay bị mất tích của Malaysia Airlines, nhân viên điều tra đã không nhận được tin nhắn ACARS để giúp họ khám phá ra được điều gì đã xảy ra cho chiếc máy bay, nguồn tin của Reuters cho hay.

“Không có bất kỳ tin nhắn ACARS nào được truyền đi kể từ sau khi máy bay biến mất”, nguồn tin giấu tên này nói.

Theo quảng cáo của tập đoàn Boeing, ngoài hệ thống gửi tin nhắn tự động ACARS, các hãng hàng không còn có thể mua để trang bị thêm cho máy bay một hệ thống khác có tên gọi là hệ thống Quản lý tình trạng máy bay, vốn có thể cập nhật sự cố theo thời gian thật và cho phép cả Boeing lẫn hãng hàng không cùng kiểm soát chuyến bay.

Nguồn tin của Reuters cho biết có lẽ chiếc máy bay mất tích của hãng hàng không Malaysia đã không lắp đặt hệ thống này cho chiếc máy bay mất tích.

Tập đoàn Boeing đã không có bình luận gì về thông tin có hay không lắp đặt hệ thống liên lạc tự động trên chiếc máy bay mất tích Boeing 777-200 ER này, theo Reuters.